Гальмо стоянки на машині має бути справним, адже невідомо, де доведеться вам припаркуватися. Залишати авто на передачі з МКПП можуть деякі власники, але все ж таки не варто забувати, для чого потрібна трансмісія. У випадку з автоматичною коробкою режим паркінгу на схилі завдає машині ще більшої шкоди, адже вона тримається, по суті, на спеціальному коромислі з шипом, який розташовується між зубцями шестерні (вінця валу стоянки), запобігаючи руху автомобіля. Уявіть, яке навантаження йде на вузол!
Тобто, справне гальмо стоянки потрібне завжди, але чому ручник перестає тримати машину раптово, коли це дуже потрібно? Спробуємо коротко розібрати несправності гальма стоянки автомобіля, що стають причиною:
1. Якщо це гальмо стоянки з гідравлічним приводом, то виною всьому здатна стати витік рідини. По суті, гідравлічне ручник – дублер основної гальмівної системи. Однак його контур може втратити герметичність з різних причин, і тоді ручник не тримає машину на ухилі, і тоді важливо знайти місце витоку. До речі. Заміна гальмівної рідини раніше терміну цілком виправдана, адже рідина вбирає воду, та й різні забруднення в ній з'являються дуже швидко. В результаті гальмівна рідина темніє і перестає нормально працювати, наражаючи людей на небезпеку під час шляху і навіть на стоянці.
2. Такий пристрій, як електромеханічне гальмо стоянки може мати несправності у вигляді зникнення контакту. Своєчасне обслуговування електромеханічного ручника дуже важливе, тому що тут є електронний блок управління гальмом стоянки, електромотор і приводний механізм. Все це має утримуватися в чистоті та сухості. Біда, що ЕБУ ручником може бути розташованим у брудному місці – на нього летить вода та інше. У результаті ручник не тримає машину, банально зіпсувавшись.
3. Ну, а механічне гальмо стоянки мінуси має в тому, що трос ручника розтягнувся в ході роботи, і ручник не тримає машину на ухилі. Допоможе регулювання троса ручника власноруч, яке може виконати практично кожен автовласник.
Також можна зірвати ручник, намагаючись віддерти морозним ранком замерзлі колодки. Не варто затягувати ручник на ходу для занесення задніх коліс – це може призвести не тільки до розриву троса, але й до руйнування гальмівних колодок. Уявіть, що буде, якщо в заметі блокується колесо - машина напевно перевернеться з усіма наслідками, що звідси випливають. Немає суперечки, при відмові гальм і ручник може врятувати. Але краще утримувати у справному стані всю систему, щоб не сталося лиха.
